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SMC氣缸剛度的提升方法資料有哪些
      SMC氣缸剛度的提升方法資料有哪些
SMC氣缸的變形會加速氣門座劇烈磨損、氣門導(dǎo)管咬死、氣缸密封性以及搖臂室與雙出桿氣缸結(jié)合面密封性破壞。因此，除要求雙出桿氣缸有良好的散熱性能外，還得有足夠的剛度。
SMC氣缸剛度、強(qiáng)度可采用下列的措施：
    1、防止熱變形。為防止熱變形以及出現(xiàn)裂紋，使其溫度均勻，在設(shè)計時兩氣門之間的寬度不宜太小，應(yīng)在大于5mm，約為氣缸直徑的5％～12％。
    2、造當(dāng)?shù)卦黾与p出桿氣缸底面的厚度。適當(dāng)?shù)卦黾与p出桿氣缸底面的厚度既可增加剛度，又可增大雙出桿氣缸底面熱流截面積，使螺栓的固緊力可以經(jīng)搖臂軸、搖臂座傳到雙出桿氣缸的底面，而固定火花塞用的螺栓孔壁也應(yīng)與雙出桿氣缸的底面相連，以免雙出桿氣缸的底面變形。
    3、SMC氣缸要有足夠的剛度。在螺栓作用下，雙出桿氣缸底部的壓力分布要均勻，保證雙出桿氣缸與氣缸體間的密封。
    4、在鑄造條件允許時，應(yīng)盡可能使它的搖臂室、搖臂座、螺栓孔壁、氣門間縱向的散熱片、火花塞座、進(jìn)排氣管壁以及雙出桿氣缸底面鑄成一體，形成剛度好的箱形結(jié)構(gòu)。
    5、為了布置更多的SMC氣缸散熱片，進(jìn)、排氣道可設(shè)計成高而窄的結(jié)構(gòu)，并使雙出桿氣缸進(jìn)、排氣道盡可能的短些。
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