英國(guó)NORGREN拉桿式氣缸，SLV/13406/3[產(chǎn)品打印頁(yè)面]

英國(guó)NORGREN拉桿式氣缸，SLV/13406/3

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際是氣缸與液壓缸串聯(lián)而成，兩活塞固定在同一活塞桿上。
液壓缸不用泵供油，只要充滿油即可，
NORGREN無(wú)桿氣缸與的結(jié)構(gòu)。與普通氣缸相比，
此種沖擊氣缸增設(shè)了蓄氣缸1和帶流線型噴氣口4及具有排氣孔3的中蓋2。
其工作原理及工作過(guò)程可簡(jiǎn)述為如下2個(gè)階段：
其進(jìn)出口間裝有液壓?jiǎn)蜗蜷y、
節(jié)流閥及補(bǔ)油杯。當(dāng)氣缸右端供氣時(shí)，
氣 缸克服載荷帶動(dòng)液壓缸活塞向左運(yùn)動(dòng)（氣缸左端排氣），
有時(shí)兩缸間會(huì)產(chǎn)生竄氣竄油現(xiàn)象。
并聯(lián)型缸體較短、結(jié)構(gòu)緊湊；氣、
液缸分置，不會(huì)產(chǎn)生竄氣竄油現(xiàn)象；
因液壓缸工作壓力可以相當(dāng)高
此時(shí)液壓缸左端排油，單向閥關(guān)閉，
油只能通過(guò)節(jié)流閥流入液壓缸右腔及油杯內(nèi)，
這時(shí)若將節(jié)流閥閥口開(kāi)大
則液壓缸左腔排油通暢，兩活塞運(yùn) 動(dòng)速度就快，
反之，若將節(jié)流閥閥口關(guān)小，液壓缸左腔排油受阻
兩活塞運(yùn)動(dòng)速度會(huì)減慢。
可分為串聯(lián)型與并聯(lián)型兩種。
前面所述為串聯(lián)型，為并聯(lián)型氣-液阻尼缸。
XXXXXXX.9136  Solenoid in protection class
x II 2 GD  EEx m II T4   T 130 °C,
with 3 m connection cable
XXXXX02.XXXX  Manual override
XXXXX53.XXXX  connection P femal thread G 1/8
connection A male thread G 1/8
Further Options (Solenoids for Series 84660)
串聯(lián)型缸體較長(zhǎng)；加工與安裝時(shí)對(duì)同軸度要求較高

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