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臺灣油研比例閥，EFBG-03-160-C-20T350[產品打印頁面]

]資料
如果您對該產品感興趣的話,可以
產品名稱: 臺灣油研比例閥，EFBG-03-160-C-20T350
產品型號: EFBG-03-160-C-20T350
產品展商: YUKEN
簡單介紹
臺灣油研比例閥，EFBG-03-160-C-20T350 1)可實現壓力、速度的無極調節(jié)， 避免了常通的開關式氣閥換向時的沖擊現象。 2)能實現遠程控制和程序控制。 3)與斷續(xù)控制相比，系統簡化，元件大大減少。 4)與液壓比例閥相比，體積小、重量輕 、結構簡單、成本較低，但響應速 度比液壓系統慢得多，對負載變化也比較敏感。

臺灣油研比例閥，EFBG-03-160-C-20T350的詳細介紹

臺灣油研比例閥，EFBG-03-160-C-20T350
臺灣油研比例閥一般來說和換向閥一樣是滑閥結構，只不過閥芯的
換向不是靠電磁鐵來推動，而是靠前置級閥輸出的液壓力來推動，
這一點和電液換向閥比較相似，只不過電液換向閥的前置級閥
是電磁換向閥，而伺服閥的前置級閥是動態(tài)特性比較好的噴嘴擋板閥或射流管閥。
也就是說，伺服閥的主閥是靠前置級閥的輸出壓力來控制的，
而前置級閥的壓力則來自于伺服閥的入口p，假如p口的壓力不足，
前置級閥就不能輸出足夠的壓力來推動主閥芯動作。
1.驅動裝置不同。比例閥的驅動裝置是比例電磁鐵；伺服閥的驅動裝置是力馬達或力矩馬達；
2.性能參數不同。滯環(huán)、中位死區(qū)、頻寬、過濾精
度等特性不同，因此應用場合不同，伺服閥和伺
服比例閥主要應用在閉環(huán)控制系統，其它結構
的比例閥主要應用在開環(huán)控系統及閉環(huán)速度控制系統；
2.1 伺服閥中位沒有死區(qū)，比例閥有中位死區(qū)；
2.2 伺服閥的頻響（響應頻率）更高，可以高達200Hz左右，比例閥一般幾十Hz；
2.3 伺服閥對液壓油液的要求更高，需要精過濾才行，否則容易堵塞，比例閥要求低一些；
3.閥芯結構及加工精度不同。比例閥采用閥芯
+閥體結構，閥體兼作閥套。伺服閥和伺服比例閥采用閥芯+閥套的結構。
4.中位機能種類不同。比例換向閥具有與普通換
向閥相似的中位機能，而伺服閥中位機能只有O型（Rexroth產品的E型）。
而我們知道，當負載為零的時候，如果四通滑閥完全打開，
p口壓力=t口壓力+閥口壓力損失（忽略油路上的其它壓力損失）
，如果閥口壓力損失很小，t口壓力又為零，那么p口的壓力就不
足以供給前置級閥來推動主閥芯，整個伺服閥就失效了。
所以伺服閥的閥口做得偏小，即使在閥口全開的情況下，
也要有一定的壓力損失，來維持前置級閥的正常工作。
伺服閥其實缺點極多：能耗浪費大、容易出故障、抗污染能力差
、價格昂貴等等等等，好處只有一個：動態(tài)性能是所有液壓閥
中的。就憑著這一個優(yōu)點，在很多對動態(tài)特性要求高
的場合不得不使用伺服閥，如飛機火箭的舵機控制、
汽輪機調速等等。動態(tài)要求低一點的，基本上都是比例閥的天下了。
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