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AVENTICS拉桿氣缸多種規(guī)格可選[產品打印頁面]

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產品名稱: AVENTICS拉桿氣缸多種規(guī)格可選
產品型號: 0822343004
產品展商: AVENTICS
簡單介紹
AVENTICS拉桿氣缸多種規(guī)格可選 如果上缸結合面變形在0.05mm范圍內，以上缸結合面為基準面，在下缸結合面涂紅丹或是壓印藍紙，根據痕跡研刮下缸。如果上缸的結合面變形量大，在上缸涂紅丹，用大平尺研出痕跡，把上缸研平。

AVENTICS拉桿氣缸多種規(guī)格可選的詳細介紹

AVENTICS拉桿氣缸多種規(guī)格可選
特點應用:
提供 32 mm 至 125 mm 直徑的活塞
氣缸的緩沖效果，一般是因緩沖密封圈磨損或調節(jié)螺釘損壞所致。此時，應更換密封圈和調節(jié)螺釘。
氣缸的活塞桿和缸蓋損壞，一般是因活塞桿安裝偏心或緩沖機構不起作用而造成的。對此，應調整活塞桿的中心位置;更換緩沖密封圈或調節(jié)螺釘
先進的氣動緩沖
使用的汽缸密封劑質量不好、雜質過多或是型號不對;汽缸密封劑內若有堅硬的雜質顆粒就會使密封面難以緊密的結合。
汽缸螺栓的緊力不足或是螺栓的材質不合格。汽缸結合面的嚴密性主要靠螺栓的緊力來實現的。機組的起?；蚴窃鰷p負荷時產生的熱應力和高溫會造成螺栓的應力松弛，如果應力不足，螺栓的預緊力就會逐漸減小。如果汽缸的螺栓材質不好，螺栓在長時間的運行當中，在熱應力和汽缸膨脹力的作用下被拉長，發(fā)生塑性變形或斷裂，緊力就會不足，使汽缸發(fā)生泄漏的現象。
汽缸螺栓緊固的順序不正確。一般的汽缸螺栓在緊固時是從中間向兩邊同時緊固，也就是從垂弧處或是受力變形地方緊固，這樣就會把變形的處的間隙向汽缸前后的自由端轉移，間隙漸漸消失。如果是從兩邊向中間緊，間隙就會集中于中部，汽缸結合面形成弓型間隙，引起蒸汽泄漏。
附加彈性緩沖
提供多種刮刀模塊
您可以利用模塊系統(tǒng)隨時更換氣缸上的刮刀，并能大大減少保養(yǎng)周期

配置器中提供各種變型和配件

AVENTICS拉桿氣缸多種規(guī)格可選

5812180000，24VDC
5811280000，24YDC  ASCO
R424B09268 
R480627371  
0822125005   
R480140833   
 0822125007   
1825805280   
1827001294   
1823120025    
820055051
820055501
0821300354  
0821300914  
0821300285  

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