REXROTH力士樂先導(dǎo)式減壓閥[產(chǎn)品打印頁(yè)面]

REXROTH力士樂先導(dǎo)式減壓閥DR20-5-5X/200YM

減壓閥出廠時(shí)，調(diào)節(jié)彈簧處于未壓縮狀態(tài),此時(shí)主閥瓣和副閥瓣處于關(guān)閉狀態(tài),

使用時(shí)按順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)螺釘,壓縮調(diào)節(jié)彈簧,使膜瓣移頂開付閥瓣,介質(zhì)由a孔通

過付閥座到b孔進(jìn)入活塞上方,活塞在介質(zhì)壓力的作用下,向下移動(dòng)推動(dòng)主閥瓣離開

主閥座,使介質(zhì)流向閥后.同時(shí)由c孔進(jìn)入膜片下方,當(dāng)閥后壓力超過調(diào)定壓力時(shí),推

動(dòng)膜片上移壓縮調(diào)節(jié)彈簧,付閥瓣隨之向關(guān)閉方向移動(dòng),使流入活塞上方的介質(zhì)減

小,壓力也隨之下降,此時(shí)的主閥瓣在主閥瓣彈簧力的推動(dòng)上下移,使主閥瓣與主閥

座的間隙減小,介質(zhì)流量也隨之減小,使閥后壓力也隨之下降到新的平衡,反之當(dāng)閥

后壓力低于調(diào)定壓力時(shí),主閥瓣與主閥座的間隙增大,介質(zhì)流量也隨之增加,使閥后

壓力也隨之增高達(dá)到新的平衡.

減壓閥是一種利用液流流過縫隙產(chǎn)生壓降的原理，使出口油壓低于進(jìn)口油壓的壓

力控制閥，以滿足執(zhí)行機(jī)構(gòu)的需要。液體減壓閥與氣體減壓閥原理相同，都是靠

閥座處的節(jié)流達(dá)到減壓的目的，減壓閥有直動(dòng)式和先導(dǎo)式兩種，一般采用先導(dǎo)式

從原理上講，比例閥與普通閥的區(qū)別在于比例閥是利用電氣信號(hào)連續(xù)地、按比例

地對(duì)油液的壓力、流量等參數(shù)進(jìn)行控制。在液壓系統(tǒng)中不僅能實(shí)現(xiàn)復(fù)雜的控制功

能，而且具有抗污染、低成本（與伺服閥相比）、相應(yīng)快等優(yōu)點(diǎn)。不論是比例減

壓閥還是比例流量閥，其主體工作原理與普通閥類似調(diào)壓器是專指用于流體介質(zhì)輸

送管道上的減壓器。它具有閥門的特點(diǎn)?？梢钥刂屏黧w的通斷和節(jié)流；也具有自動(dòng)

控元件的特點(diǎn)。它自身構(gòu)成一個(gè)閉環(huán)控制系統(tǒng)。而且不需要它的輔助能源，只取自

流體本身的壓力差（壓力勢(shì)能）作為操作能源。

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