日本SMC氣缸，帶鎖氣缸[產(chǎn)品打印頁(yè)面]

日本SMC氣缸，帶鎖氣缸

描述 CNA2 系列 帶鎖氣缸 單桿雙作用
●帶鎖氣缸，適用于中停/急停/防止下落(雙向鎖)
●可安裝耐強(qiáng)磁場(chǎng)2色指示式無(wú)接點(diǎn)磁性開關(guān)D-P3DW□系列
●帶磁性開關(guān) (CDNA2系列: CDNA2, CDNA2W)
字段描述 字段取值 取值描述
內(nèi)置磁環(huán) - 無(wú)內(nèi)置磁環(huán)
安裝方式 T 中間耳軸型
管子材質(zhì) - 鋁缸筒
缸徑 80 缸徑 80mm
通口螺紋的種類 - Rc
氣缸行程 400 氣缸行程 400mm
氣缸追記號(hào) - 無(wú)防護(hù)套,兩側(cè)緩沖
雙行程標(biāo)記 - **行程標(biāo)記
氣缸行程2 - 無(wú)氣缸行程2
氣缸追記號(hào)2 - 無(wú)防護(hù)套,兩側(cè)緩沖
鎖緊方向 D 雙向
磁性開關(guān)型號(hào) - 無(wú)磁性開關(guān)
磁性開關(guān)個(gè)數(shù) - 2個(gè) 或 無(wú)
訂制規(guī)格 - 標(biāo)準(zhǔn)
其他特性
取值描述
緩沖形式 氣緩沖
Port1 1/2
動(dòng)作方式 單桿雙作用
低使用壓力 0.08
高使用壓力 1.0
環(huán)境溫度 常溫
作動(dòng)速度 標(biāo)準(zhǔn)

警告
4.請(qǐng)注意，停止精度將受活塞速度變化的影響。當(dāng)由于負(fù)載或干擾等的變化而在氣缸行程期間活塞速度改變時(shí)，停止位置的分散將增加。因此，應(yīng)考慮在活塞到達(dá)停止位置之前建立標(biāo)準(zhǔn)速度。此外，由于活塞速度的大的變化，在行程的緩沖部分期間和在操作開始之后的行程的加速部分期間，停止位置的分散將增加。 5.保持力（大靜載荷）表示在沒(méi)有載荷，振動(dòng)和沖擊的情況下保持靜載荷的大能力。這并不表示在普通條件下可以保持的負(fù)載。根據(jù)選擇程序?yàn)椴僮鳁l件選擇合適的孔徑。型號(hào)選擇（第920和921頁(yè)）基于中間停止的使用（包括操作期間的緊急停止）。然而，當(dāng)汽缸處于鎖定狀態(tài)時(shí)，動(dòng)能不會(huì)作用于其上。在這些條件下，根據(jù)工作壓力和所選型號(hào)，使用第921頁(yè)的圖表（5）至（7）中所示的大速度（V）為100 mm / s的負(fù)載重量。
選擇
警告
1.不要在活塞桿上施加偏移載荷。應(yīng)特別注意使負(fù)載的重心與氣缸軸的中心相匹配。當(dāng)存在較大差異時(shí)，由于鎖定停止期間的慣性力矩，活塞桿可能會(huì)受到不均勻磨損或損壞。警告
注）如果所有生成的力矩都被有效的指南吸收，則可以使用。
停止信號(hào)
1.確保在釋放鎖的情況下將桿端連接到負(fù)載。 ■如果在鎖定狀態(tài)下連接，大于轉(zhuǎn)動(dòng)力或保持力等的負(fù)載可能會(huì)對(duì)活塞桿起作用并導(dǎo)致鎖定機(jī)構(gòu)損壞。 CNA2系列配備緊急解鎖機(jī)構(gòu);但是，當(dāng)將桿端連接到負(fù)載時(shí)，應(yīng)該在釋放鎖的情況下完成。這可以通過(guò)簡(jiǎn)單地將空氣管線連接到解鎖端口并提供0.25MPa或更高的空氣壓力來(lái)實(shí)現(xiàn)。
安裝
警告
1.處于鎖定狀態(tài)時(shí)，請(qǐng)勿施加伴有沖擊沖擊，強(qiáng)烈振動(dòng)或轉(zhuǎn)動(dòng)力等的負(fù)載。請(qǐng)小心，因?yàn)橥獠縿?dòng)作（如沖擊負(fù)載，強(qiáng)烈振動(dòng)或轉(zhuǎn)動(dòng)力）可能會(huì)損壞鎖定機(jī)制或減少其生命。 2.考慮在執(zhí)行中間停止時(shí)停止精度和超限量。由于機(jī)械鎖的性質(zhì)，相對(duì)于停止信號(hào)存在瞬時(shí)滯后，并且在停止之前發(fā)生時(shí)間延遲。由此延遲產(chǎn)生的氣缸行程是超限量。大和小超限量之間的差異是停止準(zhǔn)確性。 s在所需停止位置之前放置一個(gè)限位開關(guān)，其距離等于超限量。 ■限位開關(guān)必須具有超限量+ A的檢測(cè)長(zhǎng)度（狗長(zhǎng)度）.s對(duì)于SMC的自動(dòng)開關(guān)，操作范圍在4到40 mm之間。 （根據(jù)開關(guān)型號(hào)的不同而不同。）當(dāng)超限量超出此范圍時(shí)，應(yīng)在自動(dòng)開關(guān)負(fù)載側(cè)執(zhí)行觸點(diǎn)的自保持。
 有關(guān)停止精度的信息，請(qǐng)參閱第923頁(yè).3。為了進(jìn)一步提高停止精度，應(yīng)盡可能縮短從停止信號(hào)到鎖定操作的時(shí)間。為此，請(qǐng)使用高響應(yīng)電控制電路或由直流電驅(qū)動(dòng)的電磁閥等設(shè)備，并將電磁閥盡可能靠近氣缸放置。

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