參數(shù)選型，CKD喜開(kāi)理倍力氣缸PPD3-R10P-6B[產(chǎn)品打印頁(yè)面]

參數(shù)選型，CKD喜開(kāi)理倍力氣缸PPD3-R10P-6B

特點(diǎn)
1.多層活塞組合，使出力倍數(shù)增加
2.完全使用空氣源，出力大，適用短行程，高出力無(wú)油操作的場(chǎng)合
3.易安裝:多種安裝方式可提供給不同場(chǎng)合安裝
4體形美:產(chǎn)品設(shè)計(jì)新穎，外形美觀;
5易控制:可實(shí)現(xiàn)手動(dòng) 腳踏及全自動(dòng)控制
6易維護(hù):缸體結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單輕巧，搬運(yùn)方便
7速度快:動(dòng)作速度比液壓快
8多層活塞結(jié)合，處理為數(shù)倍增加
9完全使用空氣源，出力大，適用短行程，高出力無(wú)油操作的場(chǎng)合
僅需使用氣源，即可產(chǎn)生2t及5t高推力的增力型氣缸。適用于鉚接及壓入工序。
【增力】
使用機(jī)械增力機(jī)構(gòu)，推力為相同尺寸氣缸的8倍。
【省空間】
無(wú)需使用增加推力單元等的緊湊機(jī)構(gòu)。
【環(huán)?！?br /> 僅使用氣源驅(qū)動(dòng)，而不使用油類(lèi)，因此有助于減小環(huán)境負(fù)荷。
僅行程終端部輸出全功率，減少了行程途中耗氣量的節(jié)能型氣缸。有助于鉚接、壓入工序等減少運(yùn)行成本及空間。
【減少耗氣量】
僅行程終端部以大推力動(dòng)作，行程途中以低推力動(dòng)作，從而可大幅減少耗氣量。
【省空間】
與同等推力的氣缸相比，可減小缸徑尺寸。

結(jié)構(gòu)
擁有緊湊的長(zhǎng)度尺寸，多層疊加，多活塞同時(shí)受力，成倍增加氣缸的輸出力。
多層增力氣缸:氣缸每層內(nèi)，都有一個(gè)活塞，但活塞在推拉過(guò)程中的受力情況，并不對(duì)等。
如果需要推力工作，活塞桿推出時(shí)，所有活塞都產(chǎn)生推力;返回時(shí)，只有一個(gè)活塞產(chǎn)生拉力。
如果需要拉力工作，活塞桿拉回時(shí)，所有活塞都產(chǎn)生拉力;推出時(shí)，只有一個(gè)活塞產(chǎn)生推力。

參數(shù)選型，CKD喜開(kāi)理倍力氣缸PPD3-R10P-6B

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