**airtac多位置固定氣缸性能要求，200M-10F[產(chǎn)品打印頁面]

**airtac多位置固定氣缸性能要求，200M-10F

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聯(lián)系人；魯霞
亞德客（AIRTAC）氣缸維護(hù)不當(dāng)將會使得起凡
注意：
1、亞德客氣缸的缸筒與活塞桿的滑動(dòng)部位不得受到任何損傷，
以防止氣缸動(dòng)作**、損壞活塞桿密封件等造成漏氣；
2、關(guān)于亞德客氣缸對空氣質(zhì)量、對使用環(huán)境的要求、
亞德客氣缸的管路連接及亞德客的氣缸的如花請閱本手冊相關(guān)內(nèi)容；
3、亞德客氣缸長時(shí)間放置不用，應(yīng)定期作動(dòng)并涂油保護(hù)以防銹。
調(diào)試
**airtac多位置固定氣缸性能要求，200M-10F

注意：
1、亞德客氣缸兩端應(yīng)安裝調(diào)速閥
亞德客氣缸調(diào)試時(shí)，其節(jié)流閥應(yīng)從全閉狀態(tài)逐漸打開，
從低速慢慢地將亞德客氣缸的驅(qū)動(dòng)速度調(diào)整到所需要的速度。
亞德客節(jié)流閥的安裝一般有排氣節(jié)流和進(jìn)氣節(jié)流兩種方式。
在氣動(dòng)系統(tǒng)中大多采用排氣節(jié)流方式，
是因?yàn)橥ㄟ^排氣節(jié)流可使氣缸在工作中產(chǎn)生
背壓而使亞德客氣缸的行進(jìn)速度或其速度的調(diào)節(jié)較穩(wěn)定，
而且能避免啟動(dòng)時(shí)活塞桿突然快速推進(jìn)而撞擊缸蓋。
2、帶緩沖的氣缸在亞德客氣缸調(diào)試時(shí)，
應(yīng)根據(jù)負(fù)載與速度的大小對裝在缸蓋上的緩沖閥
由小到大重新調(diào)整至氣缸不產(chǎn)生反跳現(xiàn)象，
注意在調(diào)節(jié)過程中不能用力調(diào)死緩沖，
否則會出現(xiàn)緩沖**或活塞在快速情況下?lián)p壞密封件。

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