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VICKERS先導式平衡閥[產(chǎn)品打印頁面]

]資料
如果您對該產(chǎn)品感興趣的話,可以
產(chǎn)品名稱: VICKERS先導式平衡閥
產(chǎn)品型號: PVQ13-A2R-SE1S-20-C14-12
產(chǎn)品展商: 威格士VICKERS
簡單介紹
VICKERS先導式平衡閥 分流閥設定值針對用途按客戶要求制造 溢流閥設定值 分流比例取決于可調(diào)節(jié)流口的大小。 一部分流量被引出 E 口去往鏟斗缸無桿口

VICKERS先導式平衡閥的詳細介紹

VICKERS先導式平衡閥
雙自動端平閥設計成用于開中位、閉中位和負載傳感系統(tǒng)。此外，它可以與并聯(lián)或串聯(lián)回路閥合
用。
當連接于并聯(lián)回路閥時，系統(tǒng)能自動端平或動臂與鏟斗單獨操作。當自動端平閥設置于使用串聯(lián)
回路閥的系統(tǒng)中時，為了端平閥適當工作，動臂閥芯必須在鏟斗閥芯的上游。
裝載機控制閥節(jié)流和定時在常規(guī)和自動端平系統(tǒng)中在維持動臂和鏟斗的良好控制方面是重要的。
在動臂降低模式中，如果“進口至工作油口”節(jié)流滯后于“工作油口至回油”節(jié)流，則動臂缸可
能氣蝕。如果讓這種情況發(fā)生，則在下一個循環(huán)期間盡管動臂缸的有桿端充滿油液鏟斗也將動作
遲緩。
伊頓制造具有精密節(jié)流的控制閥，該節(jié)流提高雙自動端平閥的工作。此外，伊頓提供動臂／鏟斗
設計幫助以便用伊頓閥優(yōu)化附加裝置的端平。讓我們幫助您解決您的應用問題。
提高操作者率
在兩個方向－提升和降低可重復的自動端平
緊湊的組件
比其他雙自動端平控制方法要少的液壓連接
內(nèi)部泄漏少
為柔性和零部件市場附加裝置用途的管式設計
為制動轉向裝載機、農(nóng)用拖拉機裝載機和小型輪式裝載機專門設計
3。其余流量通過“D”口回到控制閥并去往油箱。當油
口 E 處的壓力使卸載閥芯換位而允許來自鏟斗缸有桿端的流量流入油口 F，
·鑄造內(nèi)部流道
·閥芯精密磨削和感應淬火
·接入開中位、閉中位和負載傳感系統(tǒng)
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