SMC薄型氣缸，CDQ2A40-150DCMZ
薄型氣缸 CQ2/CDQ2
形式 系列/CAD 動作方式 缸徑 (mm)
標準型 CQ2 單桿雙作用 12,16,20,25,32,40,50,63,80,100
標準型 CQ2W 雙桿雙作用 12,16,20,25,32,40,50,63,80,100
標準型 CQ2 單作用(伸·縮) 12,16,20,25,32,40,50
大缸徑型 CQ2 單桿雙作用 125,140,160,180,200
大缸徑型 CQ2W 雙桿雙作用 125,140,160,180,200
長行程 CQ2 單桿雙作用 32,40,50,63,80,100
桿不回轉型 CQ2K 單桿雙作用 12,16,20,25,32,40,50,63
桿不回轉型 CQ2KW 雙桿雙作用 12,16,20,25,32,40,50,63
軸向配管型(集中配管型) CQP2 單桿雙作用 12,16,20,25,32,40,50,63,80,100
單作用(伸·縮) 12,16,20,25,32,40,50
耐橫向負載型 CQ2□S 單桿雙作用 32,40,50,63,80,100
端鎖型 CBQ2 單桿雙作用 20,25,32,40,50,63,80,100
特長 長度方向設計成薄形的省空間氣缸。
帶磁性開關(CDQ2系列：CDQ2、CDQ2W、CDQ2K、CDQ2KW、CDQP2、CDQ2□S、CDBQ2)
CQ2薄型氣缸為了機械裝置整體小型化，省空間設計，從總長度到各部件都是以小尺寸進行設計。為此，以拉桿型氣缸為代表的以前的氣缸用同樣方法使用的場合，其性能有可能明顯降低，故在使用時請注意。
允許橫向負載
1.可向活塞桿前端加的橫向負載是有限的。一旦超過加的橫向負載的界限，會導致由于密封件類異常磨損而出現漏氣，還可能有缸筒與活塞咬住軸承部發(fā)生異常磨損。往活塞桿上加橫向負載時，應處于樣本內所示允許值內進行。允許橫向負載在不能容納的場合，可使用雙桿氣缸、設置導桿，相應變更缸筒尺寸，以便處于允許值以內。另外，比從前的產品CQ2薄型氣缸耐2倍的橫向負載的耐橫向負載氣缸頁)也可作為標準品使用。
2與工件的連接
在活塞桿端安裝工件時，活塞桿和工件應對中進行連接。如果活塞桿和工件有偏心會導致橫向負載的發(fā)生，也可能和1發(fā)生同樣的問題。為了避免氣缸上產生偏心負載，推薦使用浮動接頭或簡易接頭。
關于多臺氣缸同步使用
氣缸速度的難控制，供給壓力和負載的變動、溫度和潤滑狀態(tài)的變化、各臺氣缸的性能差別、各部件長年的變化等為氣缸速度變動的主要原因。為此，讓多臺氣缸同步使用時，如果在短時間內，用速度控制閥調整也有可能，但由于各個條件的變化，同步很容易失去。失去同步的場合，由于氣缸的動作位置不同，引起活塞桿上受物理的力，密封件出現偏磨損及導向套磨損，引起缸筒和活塞的咬住等。因此，在同步使用時應避免僅對氣缸進行調整。不得不多臺同步使用的場合，不要發(fā)生由于氣缸輸出力差而導致的工作惡化，負載上應使用剛性高的導桿。
