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德國(guó)FESTO止動(dòng)氣缸，STAF-32-20-P-A-K [產(chǎn)品打印頁面]

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產(chǎn)品名稱: 德國(guó)FESTO止動(dòng)氣缸，STAF-32-20-P-A-K
產(chǎn)品型號(hào): STAF-32-20-P-A-K
產(chǎn)品展商: FESTO
簡(jiǎn)單介紹
德國(guó)FESTO止動(dòng)氣缸，STAF-32-20-P-A-K 該產(chǎn)品不可用于流質(zhì)環(huán)境。該產(chǎn)品易于更改成雙作用氣缸。 德國(guó)FESTO止動(dòng)氣缸，STAF-32-20-P-A-K

德國(guó)FESTO止動(dòng)氣缸，STAF-32-20-P-A-K 的詳細(xì)介紹

德國(guó)FESTO止動(dòng)氣缸，STAF-32-20-P-A-K

電話：021-39529829/30-8010
傳真：021-60831959
手機(jī)：18918572467
QQ：1255096653
聯(lián)系人：張海情

特性  特性
行程  20 mm 
活塞直徑  32 mm 
緩沖  P: 兩端帶彈性緩沖環(huán)/板 
裝配位置  垂直 
工作模式  單作用
拉的動(dòng)作
設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)  帶擺桿夾緊裝置的活塞桿 
位置檢測(cè)  用于接近式傳感器 
Variants  單端活塞桿 
防止扭轉(zhuǎn)/導(dǎo)向  導(dǎo)向桿 
工作壓力  1.5 - 10 bar 
工作介質(zhì)  過濾壓縮空氣 
耐腐蝕等級(jí) CRC  2 
環(huán)境溫度  5 - 60 °C 
沖擊力  480 N 
產(chǎn)品重量  750 g 
安裝類型  帶通孔 
氣動(dòng)連接  M5 
材料備注  不含有黃銅和PTFE 
蓋子的材料信息  鋁 
密封件的材料信息  NBR 
外殼的材料信息  鋁 
活塞桿的材料信息  高合金鋼, 耐腐蝕

止動(dòng)氣缸用于傳送帶上工件的止動(dòng)與 放行。由止動(dòng)氣缸來實(shí)現(xiàn)這些功能不 僅操作簡(jiǎn)單、成本低，而且噪音小。 止動(dòng)工件重可以是300 kg。三種類 型：柱銷式、滾輪式和滾輪杠桿式。 三種都有雙作用或單作用或帶彈簧復(fù) 位。

派生型和功能:
- 直徑: 20, 32, 50和80 mm
- 柱銷式: 工件重量重70 kg
- 滾輪式: 工件重量重180 kg
- 滾輪杠桿式: 工件重量重300 kg
- 行程: 15, 20, 30和40 mm
- 位置感測(cè)
- 撞擊速度可達(dá)40 m/min
- 閥可以法蘭式安裝
- 滾輪杠桿式帶可調(diào)節(jié)的液壓緩沖器
- 滾輪杠桿式有鎖定機(jī)構(gòu)
- 活塞桿導(dǎo)向上采用塑料軸承，因此 噪音低。
- 一旦失去壓力，止動(dòng)氣缸停留在止動(dòng) 位置(僅單作用)
- 安裝方式多樣 (法蘭安裝，直接安裝)

德國(guó)FESTO止動(dòng)氣缸，STAF-32-20-P-A-K

FESTO氣缸是通過氣壓傳動(dòng)中將壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的氣動(dòng)執(zhí)行元件，一般應(yīng)于印刷（張力控制）、半導(dǎo)體（點(diǎn)焊機(jī)、芯片研磨）、自動(dòng)化控制、機(jī)器人等。杭州翰鑫科技有限公司供應(yīng)festo氣缸。
 
　　FESTO氣缸是由缸筒、端蓋、活塞、活塞桿和密封件組成。
 
　　FESTO氣缸缸筒的內(nèi)徑大小代表了氣缸輸出力的大小。活塞要在缸筒內(nèi)做平穩(wěn)的往復(fù)滑動(dòng)，缸筒內(nèi)表面的表面粗糙度應(yīng)達(dá)到Ra0.8um。對(duì)鋼管缸筒，內(nèi)表面還應(yīng)鍍硬鉻，以減小摩擦阻力和磨損，并能防止銹蝕。缸筒材質(zhì)除使用高碳鋼管外，還是用高強(qiáng)度鋁合金和黃銅。小型氣缸有使用不銹鋼管的。帶磁性開關(guān)的氣缸或在耐腐蝕環(huán)境中使用的氣缸，缸筒應(yīng)使用不銹鋼、鋁合金或黃銅等材質(zhì)。FESTO氣缸氣缸活塞上采用組合密封圈實(shí)現(xiàn)雙向密封，活塞與活塞桿用壓鉚鏈接，不用螺母。FESTO氣缸端蓋上設(shè)有進(jìn)排氣通口，有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機(jī)構(gòu)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有導(dǎo)向套，以提高氣缸的導(dǎo)向精度，承受活塞桿上少量的橫向負(fù)載，減小活塞桿伸出時(shí)的下彎量，延長(zhǎng)氣缸使用壽命。導(dǎo)向套通常使用燒結(jié)含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵，現(xiàn)在為減輕重量并防銹，常使用鋁合金壓鑄，微型缸有使用黃銅材料的。FESTO氣缸活塞是氣缸中的受壓力零件。為防止活塞左右兩腔相互竄氣，設(shè)有活塞密封圈?；钊系哪湍キh(huán)可提高氣缸的導(dǎo)向性，減少活塞密封圈的磨耗，減少摩擦阻力。耐磨環(huán)長(zhǎng)使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布合成樹脂等材料?；钊膶挾扔擅芊馊Τ叽绾捅匾幕瑒?dòng)部分長(zhǎng)度來決定。滑動(dòng)部分太短，易引起早期磨損和卡死。活塞的材質(zhì)常用鋁合金和鑄鐵，小型缸的活塞有黃銅制成的。FESTO氣缸活塞桿是氣缸中重要的受力零件。通常使用高碳鋼，表面經(jīng)鍍硬鉻處理，或使用不銹鋼，以防腐蝕，并提高密封圈的耐磨性。FESTO氣缸密封件：回轉(zhuǎn)或往復(fù)運(yùn)動(dòng)處的部件密封稱為動(dòng)密封，靜止件部分的密封稱為靜密封。

德國(guó)FESTO止動(dòng)氣缸，STAF-32-20-P-A-K
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