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日本SMC氣缸,CDRA1BS63-90C[產(chǎn)品打印頁面]

]資料
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產(chǎn)品名稱: 日本SMC氣缸,CDRA1BS63-90C
產(chǎn)品型號: CDRA1BS63-90C
產(chǎn)品展商: SMC
簡單介紹
日本SMC氣缸,CDRA1BS63-90C CRA1/CRA1 擺動氣缸/系列/齒輪齒條式/尺寸/擺動角度 /CRA1/單/30,50,63,80,100/30 : 90o,180o,50 ~ 100 : 90o,100o,180o,190o 日本SMC氣缸,CDRA1BS63-90C

日本SMC氣缸,CDRA1BS63-90C的詳細介紹


日本SMC氣缸,CDRA1BS63-90C

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聯(lián)系人:張海情

擺動氣缸  CRB2 
 系列 葉片形式 尺寸 擺動角度
單葉片 雙葉片
CRB2 單葉片, 雙葉片 10,15,20,30,40 90º, 180º,270º 90º,100º
 

自由安裝型  CRBU2 
 系列 葉片形式 尺寸 擺動角度
單葉片 雙葉片
 
CRBU2 單葉片, 雙葉片 10,15,20,
30,40 90º,180º,270º 90º,100º
 

擺動氣缸  CRB1 
 系列 葉片形式 尺寸 擺動角度
單葉片 雙葉片
CRB1 單葉片, 雙葉片 50,63,80,100 90º,100º,
180º,190º,
270º,280º 90º,100º
 

擺動平臺  MSU 
系列 葉片形式 尺寸 擺動角度
單葉片 雙葉片
MSU 單葉片, 雙葉片 1,3,7,20 90º,180º 90º (only MSUB)
 

小型擺動氣缸  CRJ 
 系列 齒條形式 尺寸 擺動角度
基本型 帶外部限位器
CRJ 單齒條 0.5, 1 90º,100º, 180º,190º 90º,180º
 

擺動氣缸  CRA1 
 系列 齒條形式 尺寸 擺動角度
 CRA1 單齒條 30,50,63,80,100 30 : 90º,180º,
50 to 100 : 90º,100º,
180º,190º
 

薄型擺動氣缸  CRQ2 
 系列 齒條形式 尺寸 擺動角度
CRQ2 雙齒條 10,15,20,30,40 90º,180º
 

擺動平臺  MSQ 
 系列 齒條形式 尺寸大小 擺動角度
基本型
MSQB 高精度型
Type MSQA
MSQ 雙齒條 1,2,3,7,10,
20,30,50,70,
100,200 1,2,3,7,10,
20,30,50 190º
 

伸擺氣缸  MRQ 
 系列 尺寸 擺動角度
MRQ 32,40 90º,180º
 

磁性開關(guān)  D 
 系列 形式 規(guī)格
D 系列 有觸點磁性開關(guān) 一般(通用)型、2色指示式
無觸點磁性開關(guān) 一般(通用)型、2色指示式
帶診斷輸出2色指示式
耐水性強2色指示式
帶定時器

日本SMC氣缸,CDRA1BS63-90C

SMC氣動元件氣動元件通過氣體的壓強或膨脹產(chǎn)生的力來做功的元件,單榮兵即將壓縮空氣的彈性能量轉(zhuǎn)換為動能的機件。如氣缸、氣動馬達、蒸汽機等。氣動元件是一種動力傳動形式,亦為能量轉(zhuǎn)換裝置,利用氣體壓力來傳遞能量。   1、氣動裝置結(jié)構(gòu)簡單、輕便、安裝維護簡單。介質(zhì)為空氣,較之液壓介質(zhì)來說不易燃燒,故使用安全。 2、工作介質(zhì)是取之不盡的空氣、空氣本身不花錢。排氣處理簡單,不污染環(huán)境,成本低。   3、輸出力以及工作速度的調(diào)節(jié)非常容易。氣缸的動作速度一般小于1M/S,比液壓和電氣方式的動作速度快。   4、可靠性高,使用壽命長。電器元件的有效動作次數(shù)約為百萬次,而一般電磁閥的壽命大于3000萬次,某些質(zhì)量好的閥超過2億次。   5、利用空氣的壓縮性,可貯存能量,實現(xiàn)集中供氣。可短時間釋放能量,以獲得間歇運動中的高速響應??蓪崿F(xiàn)緩沖。對沖擊負載和過負載有較強的適應能力。在一定條件下,可使氣動裝置有自保持能力。 6、全氣動控制具有防火、防爆、防潮的能力。與液壓方式相比,氣動方式可在高溫場合使用。   7、由于空氣流動損失小,壓縮空氣可集中供應,遠距離輸送。
、由于空氣有壓縮性,氣缸的動作速度易受負載的變化而變化。采用氣液聯(lián)動方式可以克服這一缺陷。
 
  2、氣缸在低速運動時候,由于摩擦力占推力的比例較大,氣缸的低速穩(wěn)定性不如液壓缸。
 
  3、雖然在許多應用場合,氣缸的輸出力能滿足工作要求,但其輸出力比液壓缸小。
 
  氣動技術(shù)是以壓縮空氣為介質(zhì)來傳動和控制機械的一門專業(yè)技術(shù)。由于它具有節(jié)能、無污染、高效、低成本、安全可靠、結(jié)構(gòu)簡單等優(yōu)點,廣泛應用于各種機械和線上。過去汽車、拖拉機等線上的氣動系統(tǒng)及其元件,都由各廠自行設計、制造和維修。


日本SMC氣缸,CDRA1BS63-90C

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