SMC氣缸的嚴(yán)重漏氣原因該怎么去控制
SMC氣缸在使用的時(shí)候可能會(huì)出現(xiàn)操作的隨機(jī)運(yùn)動(dòng)方式或者干脆不動(dòng)作等問題。
這種問題的產(chǎn)生的原因分為兩方面，一方面是氣缸本身的問題，另一方面是SMC氣缸的控制元件出現(xiàn)問題。
SMC氣缸本身出現(xiàn)問題造成氣缸不動(dòng)作或隨機(jī)動(dòng)作的原因有以下幾點(diǎn)。1.氣缸內(nèi)部進(jìn)入了機(jī)械雜質(zhì)，造成活塞卡住不能動(dòng)作。需要將氣缸拆開，將雜質(zhì)排出，并且防止再次進(jìn)入雜質(zhì)。2.氣缸的潤滑油僵化，在潤滑油僵化之后會(huì)造成氣缸動(dòng)作困難。這時(shí)需要外力對(duì)氣缸進(jìn)行往復(fù)操作，使得潤滑油松動(dòng)。根本問題還是更換質(zhì)量好的潤滑油。3.氣缸的內(nèi)部密封圈有破損現(xiàn)象。會(huì)產(chǎn)生氣缸漏氣，推桿不動(dòng)作的現(xiàn)象。前面控制元件都沒有問題，氣體壓力也足夠的情況下推桿不動(dòng)作或者動(dòng)作幅度小基本為這種現(xiàn)象，如果氣缸可以拆卸的話，拆卸更換密封圈就可以解決了，如果不可以拆卸則需要更換氣缸。
SMC氣缸本身沒有任何問題的情況下，進(jìn)行操作時(shí)還是沒有動(dòng)作，則需要對(duì)SMC氣缸的操作元件或者氣體壓力等進(jìn)行排查了
1 前言
SMC氣缸是氣動(dòng)執(zhí)行器，是易損元件，下面舉例的是單活塞桿雙作用型氣缸，在實(shí)際使用一年，便會(huì)出現(xiàn)不同程度的漏氣、“咬缸”、緩沖失 效等故障，為解決此類問題，本著自己動(dòng)手的原則，需對(duì)氣缸進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)。
SMC氣缸活塞受氣壓作用產(chǎn)生推力并在缸筒內(nèi)滑動(dòng)，要求活塞具有良好的滑動(dòng)特性，同時(shí)活塞與缸筒之間要有良好的密封，而二者之間的密封是通過Yx形密封圈實(shí)現(xiàn)的，因此Yx形密封圈為易損件，其結(jié)構(gòu)如圖 2所示。
Yx形密封圈斷面有兩個(gè)不等腳長度的唇邊，密封圈安裝在活塞的溝槽中，當(dāng)右側(cè)受氣壓作用時(shí)，密封圈唇部在氣壓作用下張開，并緊貼在缸筒壁上起密封作用。氣缸拆解后注意觀察，若發(fā)現(xiàn)Yx形密封圈唇部已磨平，則應(yīng)將其從活塞上取下，換上新件，涂抹潤滑脂。
緩沖柱塞與缸蓋接觸頻繁，也應(yīng)涂潤滑脂。
SMC氣缸缸蓋的保養(yǎng)
SMC氣缸工作時(shí)，活塞會(huì)撞擊缸蓋，缸蓋緩沖密封圈為易損件，緩沖密封圈如果受損嚴(yán)重，將會(huì)使氣缸在行程終端前，緩沖柱塞與緩沖密封圈得不到良好的密封從而失去緩沖作用。長時(shí)期使用氣缸，一般都要更換密封圈，同時(shí)上潤滑脂。
缸蓋緩沖是個(gè)易被遺忘的角落，這里注意，擰下緩沖節(jié)流閥，要用細(xì)鐵絲小心地清理緩沖排氣孔（注意不要損壞節(jié)流閥螺紋），否則，緩沖排氣孔被堵后，有可能導(dǎo)致活塞桿不能到位。
SMC氣缸缸筒的保養(yǎng)
缸筒內(nèi)壁涂潤滑脂，裝上活塞桿，同時(shí)用手推拉幾下，以保證缸筒與活塞之間的潤滑與密封質(zhì)量。
保養(yǎng)完畢即可裝配，過程從略。
